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瑶湖机场10月底建成使用,着眼航空产业军民融合发展,重点发展军用教练机、大飞机项目
时间:2017-08-22 浏览:118009 来源:江南都市报 作者:admin

    据悉,洪都集团、洪都商飞公司正在全面规划建设当中,部分项目已竣工投产。其中,洪都商飞承制的国产大飞机C919前机身及中后机身大部段是首个交付的大部件,目前已累计向中国商飞交付4架。

    此外,洪都北区项目计划今年年底完成全部工程并搬迁到位,洪都南区项目年底将完成主体工程建设;瑶湖机场预计10月底建成交付使用,可满足C919及大飞机后续宽体机型的科研和试飞要求。

    南昌航空城呼之欲出

    ●洪都北区部分厂房基本完工,今年年底搬迁到位;

    ●洪都南区2018年12月完成全部工程建设;

    ●洪都住宅北区住宅楼主体工程基本完工;

    ●航空城学校今年开建,明年投入使用;

    ●医院、公共交通等配套项目正在规划建设;

    ●中航工业洪都、洪都商飞等10多家企业落户航空城;

    ●瑶湖机场10月底建成交付使用;

    ●打造成江西航空“一枢纽二中心五基地”;

    ●争取国产大飞机第二总装线、第二试飞基地。

    航空城学校今年开建明年投用

    据南昌航空产业园管委会主任杨墉富介绍,初步估算,南昌航空城建设中需静态投入约226亿元,目前已为航空城建设投入资金86.3亿元。其中,在机场建设方面投入约22.86亿元。

    目前,洪都北区项目大部件装配厂房、钣金加工厂房、表面处理厂房、数控加工厂房等厂房已基本完工,计划今年年底完成全部工程并搬迁到位;洪都南区正在进行施工的项目20个,计划2018年12月完成全部工程建设。

    洪都职工生活区布局在洪都产业区与瑶湖之间,分住宅北区和住宅南一区、南二区。目前,住宅北区住宅楼的主体工程已基本完工,住宅南区正在规划当中。

    此外,航空城医院、学校、公共交通等配套项目已经全部规划到位。航空城学校今年开建,明年投入使用;其他生活配套项目正在规划建设中。

    已交付4架C919前机身及中后机身

    在产业落户方面,目前航空城已入驻中航工业洪都、洪都商飞、华夏九州、鸿鹄航空、江西北航航空航天产业基地、泽世科技、天祥通用、江西海空行、中航天信、10kN推力通航涡扇发动机、军工思波智能科技、冠一航空等10多户企业。其中,洪都集团2016年实现营业收入73.8亿元。

    今年5月5日,我国首架具有完全自主知识产权的大型商用客机C919首飞冲天。让江西人感到格外自豪的是:C919机体有四分之一是“江西造”。

    据杨墉富透露,目前,洪都集团、洪都商飞公司正在全面规划建设当中,部分项目已竣工投产。其中,洪都商飞承制的国产大飞机C919前机身及中后机身大部段是首个交付的大部件,目前已累计向中国商飞交付4架。

    瑶湖机场10月底建成投用

    继C919今年5月完成首飞后,中国商飞公司计划投入6架飞机全面开展试飞取证试验工作。C919第二架飞行试验机正在开展机上功能检查试验,预计今年第四季度首次飞行。

    据杨墉富介绍,目前,瑶湖机场正加紧施工,已完成整个机场建设工程总量的70%,预计今年10月底建成交付使用。建成后,可满足C919及大飞机后续宽体机型的科研和试飞要求。

    瑶湖机场参照军用3级永备机场建设,占地约4000亩,总投资约16.5亿元,共有100个机位停机坪、9个起飞线机位停机坪。“瑶湖机场规划是4000米的跑道,第一期建了3600米跑道,昌北机场才是3400米的跑道,就是为了大飞机试飞。”杨墉富说,下一步可能会建成南昌的第二机场,有可能昌北机场做国际的,瑶湖机场做国内的。“还有一种就是昌北做客机,瑶湖做航空物流。”

    争取国产大飞机第二总装线落户南昌

    下一步,南昌还将推动航空产业军民融合发展,重点发展军用教练机、大飞机整机制造、大飞机及其转包生产线、航空机载与地面设备研发制造、通用飞机研发制造与运营等产业,将南昌航空城打造成江西航空“一枢纽二中心五基地”。

    根据规划,到2020年,南昌力争航空装备产业主营业务收入达到500亿元;培育年销售收入200亿元以上的龙头企业1家,无人机产业链初步形成;新建通用机场1-2个。

    “以C919项目中后机身配套和航空城建设为抓手,积极加强与中国商飞公司沟通,争取国产大飞机第二总装线、第二试飞基地落户南昌。”杨墉富称,同时紧盯波音、空客、庞巴迪、巴航四大民用航空巨头,引进相关机型的总装环节,促进通用航空整机国际知名企业来昌建厂。

(来源:江南都市报,记者:陈文秀)

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